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韩国船企1月获60亿美元船海装备订单
时间:2023-02-17 阅读次数:30227

      据韩联社、韩国商业网等报道,今年1月,韩国船企继续延续强劲接单势头,截至目前,韩国船企单月已获得30艘(座)、价值60亿美元(约合人民币400亿元)的船海装备订单。

      韩国3大船企中韩国造船海洋和三星重工今年1月已斩获57.6亿美元订单。其中,韩国造船海洋获得了12艘甲醇双燃料动力超大型集装箱船、3艘20万立方米大型液化天然气(LNG)运输船、2艘17.4万方LNG大型运输船、2艘超大型液化气体运输船(VLGC)和5艘成品油船订单,价值约37.6亿美元,实现其年度接单目标157.4亿美元的约23.9%;三星重工获得了2艘17.4万方大型LNG运输船以及1座浮式液化天然气生产储卸装置(FLNG)订单,价值约20亿美元,实现其年度接单目标95亿美元的约21.1%。目前,正在接受收购审查的大宇造船海洋今年尚未宣布承接新船订单,该公司今年的接单任务目标为69.8亿美元。

      此外,部分韩国中型船企今年1月也有新船订单斩获。K造船(原STX造船海洋)获得了1家欧洲船东2艘5万吨级LNG动力成品油/化学品船订单,价值约1.6亿美元;大韩造船获得了1家希腊船东1艘15.8万吨苏伊士型油船订单,价值约7700万美元,该订单还包括1艘同型船的选择权。

      根据报道,目前韩国船企手持订单已可满足未来3到4年的需求,受限于船位紧张,未来不少韩国船企都将选择性承接高附加值高技术船舶订单。尤其值得注意的是,从今年1月韩国船企获得的订单情况看,在油船的高附加值船型细分领域韩国大、中船企都获得了批量订单。

      据韩国《朝鲜日报》报道,随着本月5日西方对俄罗斯海运石油产品新一轮限价机制的生效,成品油船市场新船价格有望继续攀升。根据英国克拉克松研究公司的数据,目前MR型油船的新船平均单价相比3个月前已经上涨了1.1%。韩国造船业界分析认为,受此前中、韩船厂调整产品结构等因素影响,到2025年,全球新造油船的供给能力极其有限,在业界预期油船新船市场订单增长的情况下,中韩船企将在这一船舶市场开启新一轮竞争。

(来源:开云app在线下载 船舶报)

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